从调停者到狼牙棒

2024-04-16 08:58:41
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  从调停者到狼牙棒《航空知识》以普及航空航天知识、宣传航空航天事业为己任,详尽报道航空航天最新发展、技术与产品研发动态。一直秉承科学严谨、客观求实、注重知识、普及科技的办刊理念,对航空航天历史、前沿科技、原理知识、最新动态进行详尽的说明和报道,赢得了广大读者的喜爱。

  在获得并吸收了二战德国V-1巡航导弹技术后,美国很快就开始设计制造自己第一种实用型地对地巡航导弹MGM-1“调停者”,这种导弹由马丁公司研制,使用雷达监控加无线电指令制导,把V-1的脉冲喷气发动机换成了小型涡喷发动机,美国空军最初把它当炸弹,定名B-61,后来改为TM-61(TM是战术导弹的英文缩写),最后又在1963年改称MGM-1。1949年“调停者”在白沙基地首次试射,1953年开始服役,曾部署在西德、韩国和中国台南。“调停者”可携带2000磅常规弹头或W5核弹头,威力不小,但必须通过陆基雷达网络进行跟踪并利用无线电指令修正,这样一来实战射程被限制在400千米,且容易受到敌方干扰,美国曾两次升级其制导方式,射程也相应增加到1000千米,但依然没有改变严重依赖地面设备的状况,最终在1962年全部退役。

  1954年,美国开始在MGM-1“调停者”基础上进行改进,发展出MGM-13“狼牙棒”战术陆基导弹,这种导弹的作战使命与“调停者”相同,主要用于摧毁坚固地面目标,必要时可携带核弹头打击滚滚西进的苏联红色铁流。最初该弹定名为TM-76,后来更名为MGM-13。

  “狼牙棒”可以从机动拖车或地面掩体发射,使用固体火箭助推器起飞,巡航动力为一台艾利逊J33-A-41涡喷发动机。固特异飞机公司为该弹开发了ATRAN(自动地形识别和导航的缩写)雷达地形匹配系统,该系统可以将雷达地形扫描图像与弹上装定的地图进行匹配检测,以此修订飞行航路。与更早的“调停者”相比,使用ATRAN系统的“狼牙棒”不需要地面发送无线电修正指令,因此也就不易受到干扰,射程也不必局限于雷达视距。

  1956年“狼牙棒”首次发射试验,飞行速度达0.7到0.85马赫,射程860千米,飞行高度200米,高弹道模式下射程可达2 000千米。1964年改进型“狼牙棒”B(TM-76B)开始研制,弹体更长,弹翼缩短,重量比A型有所增加。“狼牙棒”B采用抗干扰的惯导系统,射程超过2 100千米。为加强机动性,马丁公司设计了可折叠弹翼,适合公路运输(“调停者”弹体和弹翼分别运输,发射前进行组装)。

  为了保证“狼牙棒”的陆地机动性,美国FWD汽车公司还专门开发了一种外形古怪的Teracruzer重型全地形拖车,这种拖车采用公司出品的对置8缸航空发动机,使用与“狼牙棒”一样的航空燃料,以降低保障难度。Teracruzer配备气球状可调胎压轮胎,公路行驶采用高压模式,越野则使用低压模式,且前悬挂装置可以调整,以便越过较高的障碍物。

  1959年美国空军开始在西德部署“狼牙棒”,当时美国空军第38战术导弹联队拥有6个导弹中队,装备近200枚TM-61和TM-76。在韩国,第58战术导弹大队在1959年形成战斗力,装备60枚TM-61。1961年12月第498战术导弹大队在冲绳构筑了半加固工事,但没过多久性能平庸的“狼牙棒”B就开始酝酿退役,到1969年前后全部淡出,部分退役后的导弹被当作靶机使用。

  图02 TM-61“调停者”巡航导弹弹体与弹翼在运输过程中呈分离状态,发射前需要吊装安装,增加了作战准备时间JN Sports

  图03发射中的TM-61“调停者”,该弹使用固体火箭助推器发射升空,主发动机为一台艾利逊J33-A-37涡喷发动机,进气口设在弹体下方。

  图04装载着TM-76“狼牙棒”地对地巡航导弹的Teracruzer重型全地形车及通用地盘勤务车辆。

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